2013GLORY2延續往年的霸氣,

MESTRO
避震連桿設計行程可達8英吋






2013的新車架S號,頭管角度從原本的65.5變成6 3.5,中管角度從65.7變成了61.8


意味著可以 有更好的操控性?










由下往上拍是我覺得最好看的角度


五彩世界冠軍圖騰





Giant Factory
Off-Road Team
的車手Danny HartChampéry, Switzerland


所舉辦的2011 Downhill World
Championship
中獲得了代表世界冠軍的彩虹衫!


這位來自英國的神奇小子憑者過人的膽識與絕佳的技巧搭 配上Giant Glory優異的性能,


成功在賽場上奪冠。




這標誌可是不能隨便用在車架上,是要拿過世界冠軍,經由UCI認可才能使用的!





SKY





粗壯的下管





後上叉





ALUXX SL頂級鋁合金技術













後變速器走線也是走內線,減少變速線被泥巴碰到造成變速 不順的問題





MAESTRO避震連桿





ROCKSHOX BOXXER RC
T200
避震前叉





ROCKSHOX KAGE R COIL後避震器





下管俯視








 





 




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